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中空玻璃與夾膠中空玻璃技術(shù)性能比較
高層幕墻中常采用中空玻璃與夾膠中空玻璃兩種,此兩種玻璃皆符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于安全玻璃的規(guī)定。這兩種玻璃的不同之處僅在于外片玻璃的構(gòu)造不同。在中
空玻璃的構(gòu)造中,外片使用的是單片鋼化玻璃;而夾膠中空玻璃的構(gòu)造中,外片使用的是夾膠玻璃(夾膠玻璃的基片可以采用鋼化玻璃或半鋼化玻璃)?,F(xiàn)以這兩種
常見(jiàn)的玻璃組合進(jìn)行比較。
結(jié)構(gòu)組成
中空玻璃:由兩片單片鋼化玻璃組合而成。夾膠中空玻璃:外片為夾層而內(nèi)片為單片鋼化玻璃組合而成。
具體配置
中空玻璃:8mm(鋼化)+12mm(中空層)+8mm(鋼化)構(gòu)造的中空玻璃單元,玻璃自重約41.0kg/m2。夾膠中空玻璃:8mm(半鋼化)+1.52mm(PVB 夾層)+6mm(半鋼化)+12mm(中空層)+6mm(鋼化)構(gòu)造的夾膠中空玻璃單元,玻璃自重約51.2kg/m2。

玻璃性能
此外,玻璃按性能特點(diǎn)又分為:鋼化玻璃、多孔玻璃(即泡沫玻璃,孔徑約40nm,用于海水淡化、病毒過(guò)濾等方面)、導(dǎo)電玻璃(用作電極和飛機(jī)風(fēng)擋玻璃)、微晶玻璃、乳濁玻璃(用于照明器件和裝飾物品等)和中空玻璃(用作門(mén)窗玻璃)等。
汽車(chē)玻璃的分類(lèi)
汽車(chē)夾層玻璃
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力,破碎后仍然能夠保持能見(jiàn)度。多用于汽車(chē)擋風(fēng)玻璃。
汽車(chē)區(qū)域鋼化玻璃
區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經(jīng)過(guò)特殊處理,能夠在受到?jīng)_擊破裂時(shí),其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。多用于汽車(chē)擋風(fēng)玻璃及儀表保護(hù)屏。
防火玻璃主要有五種,其一是夾層復(fù)合防火玻璃,其二是夾絲防火玻璃,其三是特種防火玻璃,其四是中空防火玻璃,其五是高強(qiáng)度單層銫鉀防火玻璃。當(dāng)然科技是在不斷的發(fā)展,所以相關(guān)的方面也是在不斷的改善,不同類(lèi)別的玻璃它的效用是不一樣的,所以其相關(guān)的制作工藝以及使用用途是不同的,這是需要我們進(jìn)行細(xì)致化考慮和分析的。
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玻璃合片
鋁條式中空玻璃,大理隔音玻璃廠家,合片后鋁框外邊部和玻璃邊部應(yīng)有5-7MM的距離,用于涂第二道密封膠,雙組份膠應(yīng)均勻沿一側(cè)涂布,大理隔音玻璃價(jià)格,以防止氣泡,涂完后刮去玻璃表面殘余。至此完成鋁條式中空玻璃的加工。
中空玻璃的放置:
中空玻璃的放置正確與否也會(huì)對(duì)中空玻璃的較終質(zhì)量產(chǎn)生影響,無(wú)論是在生產(chǎn)還是在運(yùn)輸或在工地存放首*先堆垛架的設(shè)計(jì)要求要考慮到中空玻璃的特點(diǎn),堆垛架要有一定的傾斜度。但底部平面與側(cè)部應(yīng)始終保持90度,從而保證中空玻璃的兩片玻璃底邊能垂直地置放在堆垛架上。另外還要注意,玻璃底部不要沾上油漬,石灰及其它容劑,因?yàn)樗鼈儗?duì)中空玻璃的第二道密封膠都會(huì)產(chǎn)生不同程度的侵蝕作用,從而影響中空玻璃的密封性能。
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